Кто заявил, что смешанные авто — это автотранспорт только для экономящих на топливе автолюбителей, которые должны часами находиться в автомобильных пробках и напрасно терять горючее, отравляя при этом муниципальную среду выпускными газами? Электрокары на образце Тесла показали гоночный характер, соревноваться с которым может не каждый известный спорт-кар. Модификации, к тому же, также продемонстрировали своё преимущество над углеводородными аналогами, пускай и не настолько большое и разрекламированное.
Организация Форд собирается прибавить полицию США к собственному смешанному произведению — хетчбеку Police Responder Гибрид, принявшему как обычный бензиновый двигатель, так и электрический мотор. Новинка по сравнению с легендарным Форд Police Таурус Interceptor выходит не только лишь экономичностью и возможностью уйти на полном контейнере намного далее негибридного соперника. Police Responder Гибрид может похвастать вдохновляющей динамикой благодаря особому режиму предельной мощности двигателей — тандемной работе Двигатель внутреннего сгорания и электромотора на вершине собственных перспектив.
При подготовке Форд Police Responder Гибрид за базу была взята модель Форд Фьюжн Гибрид. При перемещении со скоростью до 100 км/ч полицейское авто использует только заряд аккумулятора без задействования Двигатель внутреннего сгорания. По преодолении «тысячи» в дело входит 2-литровый мотор производительностью 141 л. с, работающий по циклу Аткинсона, но электрический мотор выключается. Однако как только клапанная заслонка удерживается открытой не менее 5 сек, бортовик активизирует «порядок преследования» и к работе бензинного двигателя подключается электрический мотор.
Несмотря на то что Police Responder Гибрид на деле проигрывает в резвости 3,7-литровому турбованному Таурус Interceptor, смешанное творение инженеров Форд с успехом прошло полицейскую сертификацию и отвечает всем аспектам авто для погони.
Смешанная теория Форд Police Responder Гибрид сделала возможным достичь понижения удельного топливного расхода. Если такой же Таурус Interceptor отмечался средним затратой в краях 15,7 л на 100 км пути, то двигателю Police Responder Гибрид довольно 7,4 л. Так что 1 гибрид Форд снабдит экономию на бензине до $4000 ежегодно.
«Понизить рабочие траты — это, бесспорно, прекрасная мысль. Однако мы бы планировали сперва заметить автомашину в действии, удостовериться в её надёжности, чтобы расценить плюсы и минусы такого гибрида на деле», — сообщил в своем интервью Associated Press руководитель милиции Мичигана Томас Корабик (Thom Korabik).