Декабрь 5th, 2023 
raven000 За машинами на электрической тяге будущее, однако пока данный вид автотранспортных средств ещё чересчур юн, чтобы соперничать с автомобилями на основе моторов внешнего сгорания. В РФ, например, на 1 февраля 2017 года насчитывалось всего 920 электрокаров, ну и те были показаны только некоторыми модификациями.
По подсчётам аналитического агентства «Автостат», самым распространенным в России оказался Ниссан Лиф. На долю которого приходится 37 % от совместного числа оформленных электромобилей, что в численном выражении отвечает 340 единицам. 2-ое место занимает Мицубиси i-MiEV, чья часть составляет 28,6 % (263 штук.). Закрывает четверку лидеров Тесла Модель С, реализованный в России в количестве 177 единиц (19,2 %).
rostec.ru
Тольяттинская разработка Лада Ellada понравилась жителям России меньше перечисленных выше японских и североамериканских соперников — авто данной модели специалисты «Автостата» высчитали 93 единицы. Тем не менее, Рено Twizy, Тесла Модель X и БМВ i3 встречаются на отечественных трассах ещё намного реже, в связи с тем что их число не превосходит 20 единиц.
Среди районов занимает первое место Город Москва, где стоят на учёте 30 % всех оформленных в России электрокаров (281 штук.). Дальше следуют Приморье (136 штук.), Подмосковье (58 штук.), Самарская область (51 штук.) и Хабаровский край (50 штук.). В цивилизованной столице РФ — Петербурге — удалось высчитать всего 45 авто с электрическими моторами, столько же в Краснодарском крае. На Ставрополье и в Татарстане и того меньше — 23 и 14 штук как следствие.
Опубликовано в рубрике 
