Главные новости мира

Про это на конференции в Киеве сообщили корреспондентам специалисты и автодиллеры. Как заметил гендиректор компании «Ниссан Украина» Андрей Нестеренко, теперь импортеры будут смотреть на модельную политику, в связи с тем что текущий законопроект не касается авто с дизельными силовыми агрегатами.

В большей стадии оно касается авто с мотором до 1,5 л и вообще не касается моторов более 2,2 л. Но, изменение модельной серии и адаптация ее к реализации на Украине процесс заторможенный и на это может уйти и год и 2, — заметил Нестеренко. К тому же гендиректора «Ситроен Украина» Лоика Сибрака, также доказал, что организация оценивает подобные виды действий, сопряженных с модельной политикой. Согласно его заявлению, отныне организация активно будет развивать модельный ряд авто с дизельными силовыми агрегатами. Как вы знаете, 50% наших реализаций составляют машины с дизельными силовыми агрегатами,- отметил он. Организация «Порше Украина» также оценивает вопрос перемены серии и ряда. По версии гендиректора рытье Марианна Словика, это вопрос не одной недели, но, мы будем делать так, как дает возможность законодательство и критерии автомобильного рынка Украины. Напоминаем, Междуведомственная комиссия по интернациональной торговле решила о внедрении особых пошлин на ввоз авто размером 6,46% на машины с масштабом мотора больше 1000 куб. сантиметров, не не менее 1500 куб. сантиметров, и 12,95% — на машины с масштабом мотора больше 1500 куб. сантиметров, не не менее 2200 куб. сантиметров.